在同意与红牛和红牛二队延长协议后，日本汽车制造商本田将继续为其F1赛车提供引擎，至少直到2021赛季结束。
该份续约期为一年的合同早在2021年F1新规出台之前便已签订，该合同将以此项运动的第一成本上限作为标题。BBC报道称本田仍在就2021年后的一份协议与红牛进行商谈。
在一份BBC的简报中，本田称：“这次只是签订了份续约合同，并不是新合同。因此，我们尚未发布相关新闻。”
上月公布的新规变化，大体上是为了提升更近距离的比赛以及更平衡的赛事，并保证更好的经济与体育的可持续性。
除了1.75亿美元（1.59亿欧元）每年的成本上限外，新规还将促成F1赛车整体外观的彻底改变，新设计的特性包括简化赛车前翼，加大尾翼，增加车底空气动力学，车轮尾流控制装置，简化悬架以及18英寸轮辋的低断面轮胎。
红牛成为“三巨头”中第一个正式承诺2020年后会继续留在该项赛事的队伍，梅赛德斯和法拉利尚未宣布他们的计划。
本田在2017年底结束了他们与麦克拉伦的合作关系，并选择与红牛二队达成伙伴关系。2019赛季初，本田则与红牛达成伙伴关系。
其他新闻中，F1宣布本周末将在赛季收官战阿布扎比大奖赛前举办F1美食节。该项活动将庆祝F1赛历表上所有美食，并且明年将在指定比赛中加入该国本土菜。F1将与赛事发起者一起改变车迷区的饮食区域。
